US Polar Freight Airlines står overfor et stort krav på 18 millioner dollar, og aktor er en liten fraktagent

I følge medienyhetene er omlastningskundene til Polar Air Cargo, USAPolar Airlines(også kjent som Boli), er fraktagentdatterselskapet til Atlas Air (51%) ogDHL Express(49 %).Åtte påstander som utpressing, svindel, konspirasjon og urettferdig handelsadferd ble bedt om å kompensere 6 millioner dollar i erstatning.

Hvis saken bekreftes,polar fraktselskaperkan risikere store bøter på rundt 18 millioner dollar.I en serie sjokkerende påstander som ble sendt inn på fredag, hevdet Cargo on Demand (COD), et lite fraktbyrå med hovedkontor i New York, at Polar Freight Airlines brøt USAs «Extraction and Corruption Organization Law» (Rico).

COD hevder også at flere andre fraktagenter også har blitt lurt.For eksempel Fato Logistis.

I 2014 signerte COD en fast kontraktsvolumavtale (dvs. BSA) med polarfraktflyselskaper, men COD ble informert av ledelsen i Polar Freight Airlines om at det i tillegg til å betale frakt, er nødvendig å betale et "konsultasjonsgebyr" til en tredjedel. -festselskap.

Etter undersøkelsen fant COD at disse såkalte konsulentselskapene var ledelsen av polarfraktselskaper, inkludert operative direktør Lars Winkelbauer og salgs- og markedsdirektør Thomas Betenia.

CODs filtillegg: «Ledelsen i polare fraktselskaper har gjentatte ganger foreslått kravet om å betale for COD, som varte i syv år.COD visste at det var flere fraktagenter som ble påtruffet, og de ble pålagt å betale for konsultasjonsgebyrer.»COD mener at disse kostnadene ligner hotellferiekostnader -en betaling som ikke er inkludert i tilbudet.

COD hevder at den ikke kan overføre kostnadene til kundene fordi de ikke er en del av frakten, og fra 2014 til 2021 må den betale nesten 4 millioner dollar i "konsulenthonorar" til disse konsulentselskapene.

Kort tid etter at COD sluttet å betale «konsultasjonsgebyret», sendte Polar Freight Airlines en 60-dagers lugar for å kansellere varselet til det, som avsluttet BSA-prisen for COD-delen av Asia-flyet.

COD påpekte også at morselskapet ATLAS Air og DHL ikke avslørte til aksjonærene at "den ulovlige betalingsplanen for flere år og millioner av dollar" involverte flere kunder og dens høyeste ledelse.

I august i år ble Atlas Air kjøpt opp av en investeringsplattform.Saken ble imidlertid ikke nevnt i noe dokument sendt til US Securities and Exchange Commission.ATLAS Air sa: "Vi har ikke publisert noen kommentarer om potensialet eller uten rettssaker."